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TED Talks - Fischer: Un Robot che vola come un Uccello

23.08.11

  15:13:23, da Alex   , 963 parole  
Categorie: Video, Ricerca, Tecnologia

TED Talks - Fischer: Un Robot che vola come un Uccello

TED Talks - Fischer: Un Robot che vola come un Uccello

In questa interessante video-presentazione tenuta al recente TED, Markus Fischer presenta alla platea SmartBird, un grande robot leggero, modellato su un Gabbiano Reale, in grado di volare battendo le ali come un vero uccello.

Volare come gli uccelli é da sempre un sogno irrealizzato dell'umanità, ma fino ad oggi nessuno era ancora riuscito a costruire un modello che fosse potente, ultra-leggero, con qualità aerodinamiche eccellenti e che volasse da sé soltanto battendo le ali.

TED Talks - Fischer: Un Robot che vola come un Uccello
( con sottotitoli in Italiano )

Trascrizione integrale del testo

È un sogno dell'umanità volare come un uccello. Gli uccelli sono molto agili. Volano, non con componenti rotanti, ma semplicemente battendo le ali. Quindi abbiamo studiato gli uccelli e abbiamo cercato di costruire un modello che fosse potente e ultra-leggero e che avesse qualità aerodinamiche eccellenti, che volasse da sé e soltanto battendo le ali.

cosa sarebbe meglio che utilizzare il Gabbiano Reale, nella sua libertà, che si libra e scende in picchiata sul mare, e prendere lui come modello? Quindi abbiamo creato un team, fatto di generalisti ma anche specialisti nel campo dell'aerodinamica, nel campo della costruzione di alianti. E la sfida era costruire un modello ultra-leggero da interno, capace di volare sopra le vostre teste. Quindi state attenti più tardi. Ed un problema era questo: costruirlo talmente leggero che nessuno si potesse far male in caso di una sua caduta.

Allora perché fare tutto questo? Noi siamo un'azienda che lavora nell'automazione, e ci piacerebbe costruire strutture molto leggere perché aiutano a risparmiare energia. E vorremmo imparare di più sulla pneumatica e sui fenomeni dei flussi d'aria.

Allora ora vorrei chiedervi di allacciare le cinture di sicurrezza e di mettervi il casco. Proveremo una volta a far volare il nostro SmartBird. Grazie.

(Applausi)

(Applausi)

(Applausi)

Possiamo ora studiare lo SmartBird. Eccone uno qua senza pelle. Abbiamo un'apertura alare di circa due metri. La lunghezza è un metro e sei centimetri, e il peso, è di soltanto 450 grammi. Ed è tutto fatto di fibra di carbonio. Al centro abbiamo un motore, e abbiamo una ruota dentata interna. e utilizziamo questa ruota dentata per trasferire la circolazione del motore. Quindi dentro il motore, abbiamo tre sensori Hall, in modo che sappiamo esattamente dove si trova l'ala. E se la facciamo battere su e giù ... abbiamo la possibilità di volare come un uccello. Se vai giù, hai un'ampia area di propulsione. E se vai su, le ali non sono così grandi, ed e più facile allora farlo volare.

Allora, il passo successivo, o la sfida che abbiamo affrontato era coordinare questo movimento. Lo dobbiamo far girare, e andare su e giù. Abbiamo un'ala pieghevole E con quest'ala pieghevole otteniamo il sollevamento dell'ala superiore, e anche la propulsione dell'ala inferiore. Vediamo anche come si può misurare l'efficienza aerodinamica. Conoscendo la efficienza elettromeccanica possiamo allora calcolare l'efficienza aerodinamica. E dunque, si alza dalla torsione passiva alla torsione attiva dal 30 per cento fino all'80 per cento

La prossima cosa che dobbiamo fare, è controllare e regolare la struttura intera. Soltanto se la controlli e la regoli, otterrai quell'efficienza aerodinamica. Quindi il consumo complessivo di energia è più o meno 25 watt al decollo e da 16 a 18 watt in volo. Grazie

(Applausi)

Bruno Giussani: Markus, credo che dovremmo farlo volare ancora una volta.

Markus Fischer: Sì, certo.

(Risate)

(Sorpresa)

(Grida di ammirazione)

(Applausi)

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